Flughafen macht sich transparent – Software erlaubt Einblicke

Wer fliegt denn da? Seit fast vier Jahren stellt der Düsseldorfer Airport auf seiner Homepage sämtliche Flugbewegungen nahezu live auf einer Karte dar. Möglich macht dies eine Software zur Darstellung der Flugspuren mit dem Namen Track Visualisation, kurz „TraVis“. Angezeigt werden unter anderem der Schallpegel, die Geschwindigkeit und der Flugzeugtyp der in Düsseldorf startenden und landenden Maschinen. Ab sofort ergänzen sogenannte Web Reports die bisherigen Darstellungen. Die akustischen Mess- und Kenngrößen des Flugbetriebs werden hier mit den relevanten Verkehrsdaten verknüpft.

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Flughafen Düsseldorf will mehr für Kunden tun – Qualitätsprogramm und siebenstellige Investitionen

Will die Kundenzufriedenheit steigern: Airportchef Thomas Schnalke (links), hier mit Condor-Chef Ralf Teckentrup – Foto: Flughafen

Nachdem unser Flughafen die Lücke, die die Air Berlin-Pleite gerissen hat, wieder geschlossen hat, hat die Geschäftsführung jetzt die Vorgabe gemacht, die Kundenzufriedenheit deutlich zu steigern.

Zunächst einmal sollen, beginnend in diesem Monat, alle Prozesse, die den Passagier betreffen, analysiert werden, um die Aufenthaltsqualität am Airport deutlich zu verbessern. Bis zum Herbst sollen alle für ein positives Reiseerlebnis wichtigen Kernprozesse eingehend beleuchtet und Verbesserungspotenziale identifiziert werden.

Thomas Schnalke, Sprecher der Geschäftsführung: [Read more]

Airport mit größter Indoor-Werbefläche

Nicht zu übersehen: Knapp sieben mal vier Meter misst die großformatige Werbefläche, die jetzt mitten in der Abflughalle des Düsseldorfer Airports von der Decke hängt und die Werbebotschaften verschiedener Unternehmen abspielt. Sie ist damit deutschlandweit derzeit die größte digitale Werbefläche im Innenraum eines Flughafenterminals. Mit einem Format von über 25 Quadratmetern und mehr als fünf Tonnen Gewicht ist das sogenannte „DUS AD BOARD“ im wahrsten Sinne des Wortes das neue Aushängeschild für die Werbemöglichkeiten am Düsseldorfer Airport. [Read more]

Der Sonne entgegen: Düsseldorfer Airport erwartet in den Osterferien rund 952.000 Fluggäste

Winter ade. NRWs größter Flughafen erwartet in den zweiwöchigen Osterferien von Freitag, 18. März, bis Sonntag, 3. April, rund 952.000 Fluggäste sowie knapp 8.400 Starts und Landungen. Die Passagierzahlen liegen damit leicht über dem Vorjahresniveau.

Zum Start der Ferien rechnet der Düsseldorfer Airport am Freitag, 18. März, mit rund 69.000 Passagieren und etwa 590 Starts und Landungen. Dies ist gleichzeitig auch der Tag mit der höchsten Anzahl an Fluggästen in den gesamten Ferien. Zum Vergleich: An einem durchschnittlichen Tag zählt der Airport rund 61.000 Passagiere und etwa 580 Starts und Landungen. [Read more]

Weihnachtszauber am Düsseldorfer Airport – mit stimmungsvollen Lichtern, „süßem“ Christbaumschmuck und großem Adventskalender

Alle Jahre wieder erstrahlt das Terminal des Düsseldorfer Airports pünktlich zur Weihnachtszeit in festlichem Glanz. Neben Altbekanntem – wie dem beliebten XXL-Adventskalender, hinter dessen Türchen sich täglich ein günstiges „Produkt des Tages“ versteckt, – hat der Flughafen in diesem Jahr einige Neuerungen im Gepäck. Erstmals sorgen rund 40.000 kleine Lichtlein, zu Vorhängen verwoben, für eine noch stimmungsvollere Atmosphäre in den Airport Arkaden. Passend dazu zeigen sich 36 große und kleine Tannenbäume und Weihnachtsgestecke in einem neuen, weißen Kleid.

Die große Tanne in Terminal B ist unter anderem mit mehreren Tausend bunten Air Berlin-Schokoherzen geschmückt – und lädt Passagiere und Besucher zu einem attraktiven Gewinnspiel ein. Darüber hinaus lockt der größte Flughafen NRWs mit winterlichen Park-Specials über die Adventswochenenden und Festtage. [Read more]

Airport: Flexibler fliegen

Am Düsseldorfer Flughafen werden die Weichen für die Zukunft gestellt. Um dem vorhandenen und stetig steigenden Mobilitätsbedürfnis der Menschen und der Wirtschaft der Region auch langfristig Rechnung tragen zu können, möchte NRWs größter Airport zukünftig in den Tagesstunden nachfrageorientierter und flexibler arbeiten können. Dazu soll voraussichtlich im Juni 2014 ein entsprechender Antrag auf Planfeststellung mit einer Änderung der Betriebsgenehmigung beim Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen gestellt werden. Der Flughafen will dabei die Interessen der Anwohner wahren und setzt auf eine frühzeitige Bürgerinformation noch vor der Antragstellung. Den Zukunftsplänen des Airports hat der Aufsichtsrat gestern grünes Licht gegeben. Zum Schutz der Nachbarn verständigten sich der Airport und die Airlines bereits im Nutzergremium auf die Verschärfung der lärmabhängigen Flughafenentgelte ähnlich dem sogenannten Hamburger Modell ab dem 1. Januar 2014.

Christoph Blume, Sprecher der Flughafengeschäftsführung: „Unsere derzeitige Betriebsgenehmigung ist ausgesprochen starr. Die Anforderungen im Luftverkehr haben sich in den vergangenen Jahren verändert. Unser Ziel ist es daher, unser bestehendes Pistensystem tagsüber in seiner jetzigen Form in Zukunft ohne die heutige unflexible Sperrungsregelung nutzen zu können. Wir müssen zum Beispiel die Stunden der Zweibahnnutzung bereits eine Woche vorher für die Folgewoche bei der Genehmigungsbehörde anmelden. Hiervon möchten wir befreit werden. Denn nur so ist es der zuständigen Deutschen Flugsicherung möglich, flexibel zum Beispiel auf schlechte Wetterereignisse oder Streiksituationen zu reagieren oder über den Tag auflaufende Verzögerungen effektiv abzubauen. Genau diese Vorteile erhoffen wir uns durch eine flexiblere Nutzung unseres Zweibahnsystems“.